Роторный двигатель своими руками
Подвесные лодочные моторы — характеристики, эксплуатация
Обычно «сердце» машины представляет собой цилидро-поршневую систему, то есть основано на возвратно-поступательном движении, однако есть и другой вариант — автомобили с роторным двигателем. Основная сложность в работе ДВС с классическими цилиндрами — преобразование возвратно-поступательного движения поршней в крутящий момент, без которого колеса не будут вращаться. Именно поэтому с того момента, как был создан первый двигатель внутреннего сгорания , ученые и механики-самоучки ломали головы над тем, как сделать мотор с исключительно вращающимися узлами. Удалось это германскому технику-самородку Ванкелю. Первые эскизы были им разработаны в году, по окончании высшей школы. В дальнейшем механик купил небольшую мастерскую и вплотную занялся своей идеей.
Проповедую в храме науки. Поиск Настройки. Время на прочтение 2 мин. Энергия и элементы питания. Проект представляет собой улучшенный мотор внутреннего сгорания роторного типа под названием X1.
Роторный двигатель упрощенной конструкции
Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:. Технология изготовления двигателя мощностью до 49 л. Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление. Роторный двигатель Ванкеля для яхты Роторный двигатель «РС» для катера О конструкции поворотно-откидной колонки на л. Конструкции буеров для спортивных соревнований Развитие конструкции яхт «Звездного класса» Усовершенствованный двигатель «М» Швертбот «Юнга» бесшпангоутной конструкции Стеклоцементные суда сборной конструкции Гоночный скутер конструкции Шульце Легкий и простой по конструкции катер «водный пикап» Винт регулируемого шага ВРШ новой конструкции Краткий словарь терминов, относящихся к конструкции корпуса Принципы конструкции и движения экранопланов Корпуса лодок скорлупной конструкции.
